Tunge russiske tunge lastbiler er landets stolthed

5 minutter til at læse artiklen

PhotoVideoComments

Den russiske tunge trækhest er en indenlandske race af tunge trækheste. Gennem opdrætters indsats har det samlet de bedste arbejdskvaliteter for europæiske tunge lastbiler. Dette er, hvad der gør det muligt for dets repræsentanter konsekvent at tage priser på alle slags udstillinger. Beskrivelse af russiske tunge lastbiler og interessante fakta om dem - i denne artikel.

En typisk repræsentant for den indenlandske race af tunge seleheste - de russiske Ardennerne.

Arbejdsheste - sovjetiske og russiske tunge lastbiler

Den russiske tunge trækhest tilhører racen af ​​tunge trækheste. Oftest bruges de til at transportere stor fragt. Og selvom det ikke er den største hest i verden, har den tilstrækkelig styrke og udholdenhed. Afviger i bemærkelsesværdig effektivitet og lang levetid samt ret høj fertilitet. I modsætning til mange heste kræver de absolut ikke levevilkår, russiske tunge lastbiler tilpasser sig perfekt det russiske klima.

Oprindelse

Hjemmelandet for den russiske tunge hest er Ural, og arbejdet med opdræt af racen var ret vanskeligt. Under avlsarbejdet blev der anvendt belgiske tunge lastbiler og russiske seleraser.

Der blev også gentagne gange tilføjet blod fra Oryol-travere, Percherons, Brabansons og endda arabiske fuldblodsheste.

Hovedmålet var at bringe en hest frem med tilstrækkelig styrke, uhøjtidelig og smidig, så han kunne gå og trav frit.

Udseende

Mankehøjden varierer fra 146 til 150 cm. Hestens krop er meget langstrakt, men benene er lidt korte, men de er kendetegnet ved deres styrke. Hovedet er ret lille, men bredt, og nakken er muskuløs. Pelsfarven på en sådan hest er hovedsagelig rød eller rødbrun. Nogle gange er der meget sjældent en sort og bay suit.

Karakter

Heste af den russiske Heavy Draft race er kendetegnet ved deres absolut rolige karakter og gode natur. De er smarte og nivellerede. Takket være dette får de let kontakt med mennesker og tjener dem godt.

Den sovjetiske tunge lastbil blev officielt dokumenteret i 1952. Han blev bragt ud af ansatte på Pochinkovsky-stutteriet nr. 23 (Rusland). For at opnå racen blev Bityugs, Ardens, Percherons, Brabans, English Suffolks brugt. Som et resultat modtog sovjetiske opdrættere en arbejdshest med følgende egenskaber:

• manken højde - 1,6-1,7 m;
• vægt - 0,7-1 t;
• hovedet er af mellemstørrelse;
• hals - ikke lang, med godt synlige muskler;
• thoraxområdet - bredt med afrundede ribben med tydeligt synlige muskler
• ryggen er bred, moderat blød med en lige bred lænd;
• lemmer - medium i længden, adskiller sig i styrke og tørhed
• hale - let tilgroet
• manke - tyk;
• farve - rød, rød-roan (hoved), bugt, bay-roan;
• karakter - vedvarende.

Fordele:

• høj tidlig modenhed
• evnen til at forbruge billigt foder
• høj mælkeproduktion hos hopper.

Der er kun en ulempe - der er ofte uregelmæssigheder i lemmernes udvikling i form af klumpfod.Dette påvirker ikke equids 'arbejdsevner.

Ansøgning

Før udviklingen af ​​mindre mekanisering på landet var russiske tunge seleheste med succes involveret i landbrugsarbejde (pløjning, harvning, høfremstilling) og transport af varer. På store mælkebedrifter var det økonomisk berettiget at bruge heste til at transportere foder og vand og fjerne gødning. På grund af deres fede natur lærer heste hurtigt at arbejde og skaber ikke problemer.

Tunge lastbiler er kendetegnet ved gode kødkvaliteter. Hingste af denne race bruges til at krydse stammer (Yakut) hopper til udavlet eller lav værdi for at få lokal stor ungbestand.

Hopperne malkes, og der produceres en værdifuld gæret mælkedrik, kumis, fra mælken.

I hesteturisme og udlejning er små, stærke og fleksible heste altid efterspurgte efter ridebørn og uerfarne ryttere.

Russisk tung lastbil - alt om racen og mange fotos

Hestens højde er 150-153 cm.

Farve - rød i hovedparten, sjældent sort og rødbrun, hvide markeringer på benene og næsepartiet er påkrævet.

Udvendigt - den mindste indenlandske tunge lastbil. Lang snude, ret tør, halsen er meget bred, kraftig, skuldrene er lige, den muskuløse krop er placeret på lave ben, benene er tykke, stærke, stabile, hoven er bred, manens overvækst, pandehår, hale og børster er udtalt.

De karakteristiske fordele ved russiske tunge lastbiler er absolut uhøjtidelighed med hensyn til opbevaring og foder, langvarig service til gavn for mennesket og høj hesteproduktivitet. Den sidst specificerede parameter vedrører produktionen af ​​mejeriprodukter. Hopper af denne race giver en stor mængde mælk, hvorfra der produceres sjældne ostesorter.

Udadtil blev hestene fra den russiske Heavy Draft-race berømte for deres mellemstore størrelse og på samme tid et let hoved med en bred pande, der sidder på en kort muskuløs hals, tykt chic hår i manen og halen såvel som langt børster på lemmerne.

En hestes sammensætning er typisk for tunge trækheste, en lang stærk ryg, en tør konstitution, korte stærke lemmer, en jævn lænd og et ret bredt manken.

1. Ural type hest, der adskiller sig i aflange lemmer dækket med voluminøst hår.
2. En massiv hestetype, der er stor i størrelse sammenlignet med andre tunge trækheste.
3. Novoalekseevsky hestetype, visuelt ligner den massive type, men lidt mindre i parametre.

Besøgskortet til en hest af denne race er urokkelig udholdenhed, rolig god disposition, lydighed over for ejeren.

Racens historie

For cirka et århundrede siden begyndte det russiske folk aktivt at vælge den russiske tunge træk race. De gamle Ardennerne, der boede i de belgiske bjerge, er anerkendt som de første forfædre til heste.

På det tidspunkt så disse dyr ikke ens ud, desuden blev der registreret mange mangler udvendigt. Samtidig dækkede Ardenne hurtigt afstande, og deres udseende blev transformeret af kroppens tørre konstitution.

Folk fandt hurtigt et fælles sprog med disse heste, da de spiste mad med en speciel appetit og følte sig godt under alle forhold.

Alle ejere og arbejdere på stutterier forsøgte på enhver mulig måde at sprede denne hesteopdræt.

Og for at eliminere Ardennernes mangler blev de regelmæssigt krydset med forskellige strålende heste, især med Brabancons.

Sådanne værker var ikke forgæves, efter mange år begyndte Ardens at se meget mere imponerende ud og demonstrere de bedste kvaliteter.

Især blev beundring af publikum tildelt en mand ved navn Karavai, en brun hest af denne race. Han blev endda tildelt en guldmedalje som den mest værdifulde kandidat fra Khrenovsky-stutteriet.

I selve Belgien blev racen undertrykt af en anden mere kraftfuld hest - den belgiske arbejdende race. Og det russiske folk har gjort alt for at bevare repræsentanterne for Arden-racen. Hesteopdræt satte et mål om at frembringe en lav arbejdshest, der kan fungere til fædrelandets bedste, samtidig med at den er uhøjtidelig og hårdfør.

Mange heste er blevet stamtavleproducenter i udvælgelsen og opdræt af en ny race, især heste ved navn Karaul, Casket, Rubicon og Day labourer.

Det opdrættede husdyr af nye heste adskilte sig markant fra Ardenerne, som tidligere var kendt af det russiske folk. Ved starten af ​​1952 udsendte Sovjetunionens landbrugsministerium et dekret om, at racen skulle navngives - russisk tung lastbil.

Historiske data

De første repræsentanter for racen blev opdrættet for mere end 100 år siden i Ural ved at krydse lokale individer med Arden-hesten, oprindeligt fra Frankrig og Belgien. Avlsarbejdet blev udført for at konsolidere følgende egenskaber:

• tør forfatning;
• mobilitet
• kraft.

I 1952, efter dekretet fra USSR Ministry of Agriculture, fik racen sit nuværende navn - russisk tung lastbil.

Novoaleksandrovsky

Denne race er arbejdet med ukrainske hesteavlere, der har forbedret russiske tunge lastbiler. Godkendt i 1948. Den indeholder generne fra Ardens, Brabansons, Percherons. Beskrivelse af racens ydre:

• mankehøjde - 1,48-1,49 m;
• vægt - 0,56-0,59 tons;
• hovedet er let med en langstrakt snude og en pukkelprofil;
• hals - forkortet, bred, massiv;
• bagsiden er massiv;
• lemmer - korte, stærke, tørre, korrekt indstillede;
• hale - frodig, bølget;
• manke - krøllet;
• farve - savrasaya, sort, roan, brun, med hvide pletter på næsepartiet og lemmerne;
• karakter - afbalanceret, energisk.

Fordele:

• trækkraft;
• stærkt immunsystem
• fremragende fertilitet
• fremragende mælkeydelse.

Ulempen er læsbarhed i foder.

Racens historie

Der er flere sorter af indenlandske og udenlandske racer.

Russiske racer

Til dato er 3 racer af russiske heste kendt:

• Sovjetisk;
• Russisk;
• Vladimirsky.

I det 18. århundrede blev Bityug-racen opdrættet, som helt forsvandt i begyndelsen af ​​det 20. århundrede.

Rang: 1 974

På trods af sit navn har den russiske tunge trækhest race sin oprindelse i Ukraine, som tidligere var en enkelt helhed.

Kraftige og muskuløse tunge trækheste er meget almindelige i hele Rusland, fra Sibirien til Kaukasus, hvilket gør dem til den mest populære russiske race af tunge trækheste, hvilket ikke er tilfældigt.

Den russiske tunge lastbil er lidt ringere end nogle andre tunge racer, men den er stadig en fremragende hjælper og hårdfør arbejder i landbruget. Disse heste vokser op meget tidligt og er ikke bange for hverken kulde eller varme. Den russiske tunge lastbil er uhøjtidelig i mad og kræver ingen særlig pleje, derfor er der praktisk taget ingen omkostninger til det.

Læs næste: Drueliljekonvaljebeskrivelse af sortens fotovurderinger

Russisk tunge hesteavl (russisk tunge træk)

Historiske fakta

De direkte forfædre til den russiske tunge træk race var Ardennerne heste, som begyndte at blive importeret en masse til Rusland i det 18. århundrede. Ardenerne, eller, som de også kaldes, belgiske tunge lastbiler, havde et beskedent udseende og uforholdsmæssige kropsdele, de blev kendetegnet ved en enorm reserve af styrke, uhøjtidelighed i vedligeholdelse, fodring, pleje og hårdt arbejde.

I begyndelsen af ​​det 19. århundrede fik belgiske tunge lastbiler anerkendelse over hele det russiske imperium og begyndte at blive tæt brugt på næsten alle typer gårde. Landmænd forstyrrede ikke krydsningen af ​​Ardennerne, hvilket førte til en ændring i racen.

Det var meget populært blandt opdrættere at krydse heste fra Ardennerne og Brabancon, hvilket førte til positive resultater og ændringer i racen.Derefter blev russiske tunge lastbiler i begyndelsen af ​​det 20. århundrede anerkendt af verdensudstillingen i Paris, hvor hingsten Karavay blev tildelt den højeste pris.

På det tidspunkt havde tunge indenlandske lastbiler endnu ikke modtaget deres moderne navn. Derefter blev de kaldt Ardenerne fra Rusland.

Russisk tung lastbil

Efter revolutionen begyndte russiske opdrættere at forbedre de russiske ildere endnu tættere og gøre dem til gode og hårdtarbejdende arbejdere, stærke, magtfulde, velbyggede og uhøjtidelige. Sådanne heste måtte arbejde utrætteligt på marken.

Den eneste ulempe var den katastrofale lille statur, som påvirkede kvaliteten af ​​hestens arbejde.

Snart blev denne mangel afhjulpet, og i 1950 blev de tunge lastbiler officielt udnævnt til den russiske race med tung seletøj.

Den russiske tunge trækhesterace er indenlandske opdrætters stolthed. De er mellemstore, veludviklede fysisk. Disse heste har en proportional krop, en kraftig og stærk krop, muskuløse ben med brede og stærke knogler.

Racens forfædre var Ardennernes heste, der boede i de belgiske bjerge, hvilket tiltrak folk med deres udholdenhed, uhøjtidelighed og stærke forfatning. Efter vellykket krydsningsarbejde blev der opnået en race, der var tilpasset forholdene i et tempereret klima, dens barske vintre. Dyret er ikke stort, men alligevel stærkt og lydigt, hvilket er vigtigt.

Et særpræg ved tunge lastbiler er en stærk og muskuløs krop. De kan ikke demonstrere god hastighed, men de gør et fremragende stykke arbejde med forhindringsbanen.

Vidste du? Den maksimale vægt, som en russisk tung lastbil kan flytte, er 14,5 tons.

Udseende

Racen har sine egne standarder for udseende:

• højde - 150-153 cm;
• vægt - to år gammel hingst - op til 700 kg, hoppe - op til 660 kg;
• hovedet er af mellemstørrelse med en lang snude og en bred frontdel med pandehår, muskuløs, stærk, kort hals
• krop - lige muskulære skuldre, langudviklet ryg, bredt manke, dybt bryst og fladt lændeområde;
• lemmer - jævnt med bred afstand, har børster;
• manke - tyk og lang;
• hale - tyk, hængende frit;
• kulør - rød, sort og rødbrun, tilstedeværelsen af ​​hvide mærker på benene og næsepartiet er obligatorisk.

Karakter

Heste er afbalancerede og rolige og adskiller sig ved lydighed og loyalitet over for ejeren. Den tunge læsser er aktiv i arbejde, fredelig og godmodig. Hesten vænner sig hurtigt til tilbageholdelsesforholdene og det ansvar, der er pålagt den.

Hun er ikke lunefuld og ikke lunefuld, hun kan sparke op, hvis der er grund til dette - for eksempel at føle sig utilpas eller ejerens fejl i at tage sig af kæledyret.

Racen opdrættes ikke kun som en arbejdsstyrke, men også for at opnå mælk og kød; sjældne ostesorter fremstilles af mælken fra en tung lastbil.

Tunge lastbiler inkluderer også racer som Vladimir og sovjetiske tunge lastbiler.

Derudover har racen andre fordele:

• tilpasningsevne til forholdene
• uhøjtidelighed i foder
• rolig disposition;
• hurtig pubertet
• alsidig anvendelse
• styrke og udholdenhed
• stærkt nervesystem.

Ulempen ved tunge lastbiler anses for at være gradvis degeneration, da blanding med andre racer påvirker de karakteristiske egenskaber negativt. Der er meget få racer hopper og hingste.

Racens forfædre var Ardennernes heste, der boede i de belgiske bjerge, hvilket tiltrak folk med deres udholdenhed, uhøjtidelighed og stærke forfatning. Efter vellykket krydsningsarbejde blev der opnået en race, der var tilpasset forholdene i et tempereret klima, dens barske vintre.

Dyret er ikke stort, men alligevel stærkt og lydigt, hvilket er vigtigt. På en rytterudstilling i Frankrig blev en repræsentant for en russisk tung lastbil tildelt en guldmedalje. Den officielle registrering af racen fandt sted i 1952.

Karakter

Hun er ikke lunefuld og ikke lunefuld, hun kan sparke op, hvis der er grund til dette - for eksempel at føle sig utilpas eller ejerens fejl ved at tage sig af kæledyret.

Opdræt funktioner

Opdrættere har arbejdet i årtier for at skabe og forbedre karakteristika for den russiske tunge træk race. For at bevare dets karakteristika finder avlen af ​​disse dyr sted langs de vigtigste etablerede linjer inden for stammen. Ejere af fuldblodshingste og hopper overholder disse principper, så det resulterende afkom ikke mister værdifulde træk og kvaliteter.

Hopper af denne race er tidligt modne. Allerede i en alder af 3 år stopper deres vækst, de er klar til reproduktion og arbejde. De bruges til avl i 24-25 år. Et nyfødt føl er født ret stort - 230-240 kg. Afkommet vokser hurtigt på grund af hunnernes høje mælkeproduktion.

Opmærksomhed! En hoppe i 1 amningsperiode er i stand til at producere 2500-3000 liter mælk. Rekordindehaveren i dette område var en hest ved navn Lukoshka, der producerede 4800 liter mælk på 305 dage.

Belgisk tung lastbil (Brabancon)

En af de ældste racer af europæiske tunge trækheste, som blev brugt i middelalderen. Hun blev taget ud i den belgiske provins Brabant. Det blev aktivt brugt i ridderkampe. I Belgien betragtes disse heste som en national arv. Det udvendige af de belgiske tunge lastbiler kan beskrives som følger:

• manken højde - 1,6-1,7 m;
• vægt - 0,8-1 t;
• hovedet er lille med en bred pande udviklet og en pukkel;
• hals - kort, med udtalt muskler, højt sat;
• thoraxregion - præget af dybde, bred, stor med afrundede ribben
• ryg - kort, stærk;
• lemmer - korte, stærke, tørre, dækket af langt mørkt hår;
• hale - tynd, lang;
• manke - kort;
• dragt - rød, gylden-rød, sjældent - bugt, hvid;
• karakter - tilbageholdende, venlig, fleksibel.

Fordele:

• hurtig udvikling og modning
• øget evne til at arbejde indtil alderdommen
• udholdenhed;
• stærk immunitet.

Ulempen er tung vejrtrækning.

Russisk tung lastbil: avlsarbejde

Om avlsarbejde med en russisk tung lastbil

Den russiske tunge trækhesterace blev opnået som et resultat af den systematiske udvælgelse og udvælgelse af underdimensionerede, men massive hingste og hopper af Ardennes-racen.

Den russiske tunge træk er kendetegnet ved en lille statur (fra 142 til 150 cm), en massiv, lang, dyb og bred krop med en bryst omkreds på 185-205 cm, korte, tørre lemmer med tilfredsstillende knogleudvikling, en mellemstor stamtavlehoved, en kort, massiv hals.

Med en god udvikling af kroppen og en ret harmonisk krop har heste af denne race ofte udvendige defekter, der er forbundet med ruge forfædre. De vigtigste er en blød ryg, en kort, hængende kryds, et nedsænket håndled og sabelevne.

Kamphoppe, russisk tung lastbil

Hingst Kolodnik, russisk tung lastbil

Værdifulde økonomisk nyttige træk af denne race inkluderer mobilitet, et langt produktivt skridt og et frit trav, uhøjtidelighed at fodre og evnen til at holde kroppen med tilfredsstillende fodring, god natur, tilstrækkelig styrke i overensstemmelse med hestetypen, høj fertilitet, udholdenhed og tilpasningsevne til forskellige klimatiske og økonomiske forhold.

Størrelsen af ​​den maksimale trækkraft for den russiske tunge trækkende lastbil er betydeligt mindre end for andre sammenlignelige racer, og det er mindre ikke kun i absolutte tal, men også i forhold til levende vægt.

Ifølge Institute of Horse Breeding, opnået i 1951, øges registreringen af ​​den maksimale bæreevne, når blodet fra den russiske tunge lastbil stiger.

Kendetegnene ved de russiske tunge dybgangs økonomisk nyttige egenskaber og analysen af ​​dens oprindelse viser, at denne race adskiller sig i sine kvaliteter fra både rugeri Ardens og andre tunge trækracer.Den nye type russiske tunge lastbiler opfylder de moderne krav i mange territorier, regioner og republikker i Den Russiske Føderation, i forbindelse med hvilken den er blevet udbredt.

Læs mere: Rhodotium til duer, hvordan man ansøger om det, man har brug for

Bestemmelse af retning og metoder til avlsarbejde med den russiske tunge lastbil er det nødvendigt at øge hvert år kravene til kvaliteten af ​​arbejdsheste på kollektive og statslige gårde i forskellige zoner i Sovjetunionen, herunder distributionszoner for den russiske tunge lastbil .

En analyse af historien om avlsarbejde i fortiden viser, at langsigtet, systematisk udvælgelse og udbredt anvendelse af stuntede hingste som stavproducenter og brugen af ​​indavl førte til konsolidering og vedvarende arv af små hingste.

Forfædren til en af ​​de moderne linjer, hingsten Larchik, med utilstrækkelig vækst - 139 cm havde en god skrå længde - 154 cm og en brystkreds på 193 cm, men den tidligere omkreds var kun 20 cm. Den samme uoverensstemmelse i målinger kan observeres i andre repræsentanter for linierne, for eksempel vagthingsten - 143-155-187-20 cm.

Producenter i mindre skala kan ikke øge væksten af ​​lokale heste, selv ikke i de primære forbedringszoner.

At øge væksten af ​​den russiske tunge lastbil er det umuligt at tillade tab af dets eksisterende ønskelige type. Erfaringerne fra en række stutterier viser, at når væksten øges uden at tage hensyn til behovet for at bevare den type, der har udviklet sig i denne race, bliver de, selvom de er større, men atypiske for heste racen.

Krydsning med en sovjetisk tung lastbil kan føre til tab af en række raceregenskaber for den russiske tunge lastbil og gøre den til en lille sovjetisk tung lastbil.

Derfor bør den vigtigste metode til videre avlsarbejde med den russiske trækhest anerkendes som en forbedring i sig selv på grund af udvælgelsen af ​​større, men typiske hingste og hopper. Med et sådant valg og korrekt valg er det nødvendigt samtidig at sikre gode betingelser for fodring, pleje og vedligeholdelse af den producerende forbindelse - hopper, hingste og unge dyr i alle aldersgrupper.

Der skal lægges særlig vægt på at forbedre arbejdskvaliteterne: øge bæreevne, udholdenhed, bevægelseshastighed ved gang og trav.

Data om arbejdskapacitet skal indføres i fabrikken og stambøger, hvor ikke kun de optegnelser, der er opnået under officielle tests, men også data om arbejdskvaliteter, når de anvendes på bedriften i en ældre alder, skal angives.

Det er også nødvendigt at arbejde for at øge den tidlige modenhed i det russiske tunge træk, hvilket kan opnås ved udvælgelse af dette økonomisk nyttige træk ved god fodring og opdræt af unge dyr.

Fodringsniveauet skal tilvejebringes i overensstemmelse med de retningslinjer, der anbefales af Horse Research Institute.

Anbefalede fodringshastigheder giver alle vigtige næringsstoffer i henhold til hestens levende vægt, alder, sæson og fysiologiske tilstand.

Når du arbejder på gravide hopper, bør fodringshastigheden øges med mindst 30% i forhold til de anbefalede størrelser for den tilsvarende ikke-arbejdsgruppe af tunge lastbiler.

Et lavt fodringsniveau garanterer ikke en god udvikling af unge dyr, hvorfor kvaliteten falder, og derfor falder salgsprisen. Det er økonomisk mere rentabelt at opdrætte unge dyr af eliten og første klasse med tilstrækkelig fodring og rationel vedligeholdelse end med dårlig fodring for at dyrke produkter, der opfylder kravene i anden klasse.

I ynglesæsonen skal hingste forsynes med moderat dagligt

motion ved at køre i en sele eller slippe ud i en levada.

Unge dyr om sommeren skal bruge græsningsvedligeholdelse, og om vinteren skal de frigives til lange gåture i levadaen og gennemføre gruppetræning med hele besætningen i steppen langs en bestemt rute i 1,5-2 timer i en afstand på 8- 10 km.

Ridning, dressur og træning af unge dyr skal udføres i overensstemmelse med instruktionerne fra Forskningsinstituttet for hesteopdræt under hensyntagen til muligheden for at bruge unge heste til arbejde på gården. Det arbejde, der udføres på unge dyr, skal tages i betragtning, og kvaliteten af ​​deres præstationer skal vurderes. Yakovlev, professor

Økonomisk værdi

Anvendelsesområdet for racen er ikke kun trækarbejde, selv om det er her russiske tunge lastbiler viser fremragende resultater. På grund af deres fremragende konformation og andre ydeevneegenskaber bruges de ofte som forbedringer (for eksempel for korte nordlige heste).

Hovedbrugen af ​​racen er at arbejde som en trækkraft.

Når russiske "tråde" krydses med steppeheste, opnås meget produktive kødhybrider, som, når de dyrkes i besætninger med 70 kg, omgår deres lokale jævnaldrende i vægt.

En anden lovende retning for brugen af ​​racen er mejeri. Det all-russiske forskningsinstitut for hesteavl på sin kumis gård modtager fra 3 til 4 tusind liter pr. Amning.

På forsøg bryder russiske tunge lastbiler alle rekorder. Disse heste tilbagelægger afstanden på 2 km med en høbelastning på 1,5 ton på 5 minutter. Den maksimale trækkraft for den russiske tunge er forbløffende - 26 tons.

Percheron

Percherons er indfødte i Frankrig i begyndelsen af ​​det 19. århundrede. Franskmændene formåede at krydse de lokale trækheste med arabiske heste. Hovedmålet med et sådant kors er at opnå en hurtig hest, der er i stand til at transportere tunge belastninger. De vigtigste ydre egenskaber ved Percherons:

• manken højde - 1,75 m;
• vægt - 0,8-0,9 t;
• hovedet er bredt med en lige profil;
• hals - lang;
• brystområdet er bredt og når 2 m i omkreds;
• ryg - langstrakt;
• lemmer - stærke, med udviklede led, der er ingen børster på de forreste lemmer;
• manke - frodig, smuk;
• dragt - grå, lejlighedsvis sort;
• karakter - energisk, godmodig, lydig, ikke lunefuld.

Fordele:

• fremragende tilpasning til alle levevilkår
• stærkt immunsystem
• evnen til at udholde tunge belastninger i lang tid uden hvile;
• evnen til at græsse på græsgange året rundt.

Der er ingen ulemper.

Livsstil i naturen

For at finde en tilgang til en sådan hest skal du kende dens hovedkarakteristiske træk, krav til vedligeholdelse og pleje samt madpræferencer.

Karakter og vaner

Karakteren af ​​den russiske tunge lastbil er enkel - hidtil uset udholdenhed, anerkendelse og lydighed over for mennesket, en høj indikator for mobilitet og energi. Takket være disse egenskaber er hesten ideel til landbrugsarbejde. En rolig og afbalanceret hest vænner sig hurtigt til en ny ejer, tilpasser sig alle livsforhold inden for grund og passer hurtigt ind i arbejdsplanen. Men hvis noget går galt, kan hesten vise sin karakter ved at sparke let.

Opdræt og opbevaring

Hvis en gård indeholder ca. 100 hopper af en russisk tung lastbil, tegner de sig for ca. 85% af følene. Derudover er en hoppe i stand til at opdrætte i 20-25 år. Hopper og hingste opdrættes og holdes på landsbyens gårde, hvor dyr gennemgår træningssessioner og demonstrerer deres færdigheder. Derefter vælger opdrætteren let de mest funktionsdygtige hingste og lovende hopper.

Heste betragtes som tidligt modne opdrættere, allerede på tidspunktet for 1,5 år når hingsten fuld højde på manken, sammenlignelig med en voksen. I denne alder får 75% af hingsterne også den nødvendige kropsvægt. Og allerede på tidspunktet for det tredje år holder de op med at vokse. En gratis udendørs kabinet i form af et telt vil være nok til en hest.

Mad

På trods af uhøjtidelighed og let tilpasning til vejrforholdene har russiske tunge lastbiler brug for masser af drikke. Enhver vegetation, der foretrækkes af andre heste, fungerer som mad. Tunge lastbiler vil være tilfredse med ethvert foder på trods af dets høje pris og værdi. Dette kan omfatte frisk græs, hø, faste foder og korn.Du kan fodre heste for at opretholde energi og ydeevne med koncentreret foder, vitaminer og mineraler. Heste elsker gulerødder, rødbeder og sukker, som ofte opmuntres af dyr.

Engelsk tung lastbil (Shire)

Shires er direkte efterkommere af ridderens heste. Dannet i det 18. århundrede som et resultat af parring af lokale racer med flamingerne og hollænderne. Disse er de største heste i verden. Oprindeligt blev de brugt på slagmarken.

Derefter blev de adopteret i landbrug, industriproduktion, på jernbanerne, ved havnen.

Funktioner ved Shires:

• manken højde - op til 1,9 m;
• vægt - op til 1,3 t;
• hovedet er massivt, tungt med en stor, bred frontlobe;
• hals - kort, lige
• ryg - kort, veludviklet;
• kryds - lang, godt muskuløs;
• lemmer - hårdføre, kraftige med bløde friser;
• hale - høj, frodig;
• farve - bugt, krak, grå, rød, med hvide strømper oftere på bagbenene;
• karakter - lydig, rolig, afbalanceret, fredelig.

Fordele:

• smukt udvendigt;
• udholdenhed;
• lydig disposition.

Ulemper relateret til det udvendige:

• fugtige fødder
• stærk fryshed
• utilstrækkelig squat
• nøjagtighed til fodring.

Vidste du det? Den største hest anses for at være en vallak ved navn Po, der har nået en mankehøjde på næsten 3 m og en vægt på ca. 1,5 ton. Efter at have nået denne størrelse bevægede Po sig på placeringen af ​​de største heste af Shire Sampson med en højde på 2,2 m og en vægt på 1, 5 t.

Boulogne hest

Racen er gammel, anerkendt i det 17. århundrede. Opdrættet i den franske provins Boulogne. Der er to typer: store tunge og små. Følgende funktioner er iboende i Boulogne tungvægte:

• manken højde - 1,50-1,65 m;
• vægt - 0,7-0,9 t;
• hovedet er yndefuldt med en regelmæssig profil og en høj pande;
• hals - godt muskuløs
• thoraxregion - dyb med afrundede ribben
• ryggen er bred, lige;
• lemmer - stærke, korte, muskuløse;
• hale - høj, tyk;
• manke - bølget, kort;
• dragt - grå (hoved), sjældent bugt, rød;
• disposition er venlig.

Fordele:

• øget effektivitet
• uhøjtidelighed;
• veludviklet muskuloskeletalsystem;
• evnen til at udvikle høj bevægelseshastighed
• udholdenhed.

Ulemperne inkluderer det faktum, at racen næsten er forsvundet.

Cleydesdale (skotsk koldblodshest)

Racen dukkede op i anden halvdel af det 18. århundrede. Hendes hjemland er Skotland. Det usædvanlige ydre gjorde det muligt at bruge hesten ikke kun til tungt arbejde, men også til deltagelse i højtidelige ceremonier. Typiske tegn:

• manken højde - 1,67-1,84 m;
• vægt - 0,82-0,91 t;
• hovedet er kraftigt med brede frontlabber og næseparti;
• hals - langstrakt, med en god bøjning;
• brystområdet er dybt med stejle ribben og dækker 165–205 cm;
• tilbage - forkortet;
• lemmer - lige, med korrekt placering og veludviklede børster;
• hale - lige hængende, ikke for lang, kendetegnet ved pragt;
• manke - lige, frodig;
• dragt - bugt, brun, sort, med hvide pletter omkring hovedet og lemmer, som kan fange den nedre del af kroppen;
• karakter - godmodig, afbalanceret.

Læs næste: Sådan laver du en gør-det-selv kyllingefoder

Fordele:

• udholdenhed;
• høj bæreevne
• god tilpasningsevne til naturlige forhold
• elegant udvendigt.

Ulemper:

• fugtige fødder
• behovet for pleje og fodring af høj kvalitet.

Arden hest

Disse equids var kendt selv under Julius Caesar. I begyndelsen af ​​det tyvende århundrede blev de brugt i militære konflikter, til transport af artilleristykker og i kavaleri. Senere var deres evner nyttige i landbrug, hestesport. Disse heste har også lov til at producere hestekød. Udvendige funktioner:

• manken højde - 1,6-1,62 m;
• vægt - 0,7-1 t;
• hovedet er tungt med en bred lav pande og en let konveks profil;
• hals - afviger i gennemsnitlig længde;
• thoraxregion - præget af dybde;
• ryggen er forkortet med en muskuløs nedre ryg;
• lemmer - stærke, med stærke led
• manen er frodig;
• farve - rød, bugt, sortgrå, bay-roan, med hvide pletter i form af en stjerne;
• karakter - underdanig, uhøjtidelig, blid.

Fordele:

• høj produktivitet af kødprodukter;
• arbejdskapacitet
• vitalitet;
• høj bæreevne
• uhøjtidelighed over for fodring og pleje.

Ulemper ved racen er ikke blevet identificeret.

Vigtigt: Tunge trækheste skal ikke arbejde længere end 6-8 timer om dagen med en times hvile.

Ydre

Mange koldblodede heste ser ret massive ud end varmblodede hesteacer. De bruges næsten aldrig i ridefag, da de ikke er udstyret med fleksible bevægelser på grund af deres tunge kropsforfatning. Imidlertid er mange hestelskere tiltrukket af disse dyr af følgende egenskaber:

1. Gangens blødhed. "Heavy" er ikke i stand til hurtige bevægelser, høje spring og yndefulde dressurelementer. Gangart, skridt-trav-galop (en karriere for de "tunge" er næsten umulig på grund af legemsvægt og tykkelse af benene) er meget behageligt for rytteren. På trods af at tunge lastbiler er høje og store, er de behagelige at køre. Deres krop, når de bevæger sig, er ikke i stand til at hæve sig højt over jorden, derfor vil rysten i sadlen aldrig være stærk.
2. Dimensioner. Den tunge lastbil har ligesom mange andre racer sine egne forfædre. I middelalderen, hovedsageligt i europæiske lande, blev forfædrene til tunge trækheste for det meste betragtet som ridderheste, og først derefter - tunge seleheste. I den fjerne feudale tid blev disse store heste kaldt "destrie" (dextarius), hvilket betyder "højrehåndet" på latin. Måske modtog den tunge hestekæmpe et sådant navn, for på højre side af krigeren, der sad på en hest, blev ledsaget af hans personlige kammerat.

Vægten af ​​en tung hest fra den tid varierede fra 800 kg til 1000 kg og undertiden endnu mere. Højden var fra 170 cm til 200 cm, hvilket i overensstemmelse med vægten var et portræt af en meget stor, tung hest, der ikke var i stand til en hurtig gangart. På trods af det faktum, at en sådan repræsentant for equid ikke havde stor kraft og kunne bære en tung belastning af ridderens rustning og våben (inklusive ridderen selv og undertiden damen af ​​"hjertet" til at starte), gjorde han ikke altid har udholdenhed nok på lange afstande ... Han sprang hurtigt ud.

1. Synet af en kraftig hest fremkalder i det mindste respekt for en observatør, der er ligeglad med hestefamilien. Hvis de i nogen tid kommunikerer med "tunge", så kan deres ro, fred og charme erobre. Når alt kommer til alt, har mange af disse heste en godmodig og føjelig karakter. De kommer godt sammen ikke kun med voksne, men også med børn og endda med andre dyr. Ifølge mange opdrættere, der praktiserer opdræt af disse heste racer, skal det bemærkes, at der ikke er så mange aggressorer og oprørere blandt dem, der handler med mennesker på trods af deres betydelige størrelse.
2. Prioriteringen ved udførelse af stamtavle med opdræt af tunge lastbiler er at forbedre deres genetik (arvelige kvaliteter), som gør det muligt for efterkommere af "tunge" at erhverve sådanne egenskaber som høj bæreevne, tilpasningsevne til barske klimatiske forhold og uhøjtidelig pleje og diæt .

Den udvendige kvalitet af tungvægte er på andenpladsen efter styrkeegenskaber, da de i de fleste lande (især i Rusland) opdrættes hovedsageligt til landdistrikter, og kun derefter - til specialiserede underholdningskonkurrencer. Også i Rusland er den "koldblodede" hest ofte populær blandt ridentusiaster.

For at kontrollere kvaliteten af ​​den opdrættede (producerede) race arrangerer mange store opdrættere af racer forskellige arrangementer for de "tunge" til de "tunge" tests.Oftest er dette transport af maksimale vægte i hastigheden og varigheden af ​​afstanden over ujævnt terræn med visse forhindringer (vandpytter, stigninger, ujævnt terræn osv.).

Sådanne konkurrencer vinder popularitet hvert år, da de undertiden ikke er ringere end klassisk hestesport med hensyn til underholdning og ekstremitet.

Blandt tunge lastbiler udføres ofte forskellige styrketest, for eksempel transporterer maksimalvægt ved hastighed og afstand.

• Gangens blødhed. "Heavy" er ikke i stand til hurtige bevægelser, høje spring og yndefulde dressurelementer. Gangart, skridt-trav-galop (en karriere for de "tunge" er næsten umulig på grund af legemsvægt og tykkelse af benene) er meget behageligt for rytteren. På trods af at tunge lastbiler er høje og store, er de behagelige at køre. Deres krop, når de bevæger sig, er ikke i stand til at hæve sig højt over jorden, derfor vil rysten i sadlen aldrig være stærk.
• Dimensioner. Den tunge lastbil har ligesom mange andre racer sine egne forfædre. I middelalderen, hovedsageligt i europæiske lande, blev forfædrene til tunge trækheste for det meste betragtet som ridderheste, og først derefter - tunge seleheste. I den fjerne feudale tid blev disse store heste kaldt "destrie" (dextarius), hvilket betyder "højrehåndet" på latin. Måske modtog den tunge hestekæmpe et sådant navn, for på højre side af krigeren, der sad på en hest, blev ledsaget af hans personlige kammerat.
• Synet af en kraftig hest fremkalder i det mindste respekt for en observatør, der er ligeglad med hestefamilien. Hvis de i nogen tid kommunikerer med "tunge", så kan deres ro, fred og charme erobre. Når alt kommer til alt, har mange af disse heste en godmodig og føjelig karakter. De kommer godt sammen ikke kun med voksne, men også med børn og endda med andre dyr. Ifølge mange opdrættere, der praktiserer opdræt af disse heste racer, skal det bemærkes, at der ikke er så mange aggressorer og oprørere blandt dem, der handler med mennesker på trods af deres betydelige størrelse.
• Prioriteringen ved udførelse af stamtavle med opdræt af tunge lastbiler er at forbedre deres genetik (arvelige kvaliteter), som gør det muligt for efterkommere af "tunge" at erhverve sådanne egenskaber som høj bæreevne, tilpasningsevne til barske klimatiske forhold og uhøjtidelig pleje og diæt .

Blandt tunge lastbiler udføres ofte forskellige styrketest, for eksempel transporterer maksimalvægt ved hastighed og afstand.

Sovjetisk tunge trækhest - hestens race er højt værdsat over hele verden. Ingen andre racer har en så frodig buket af fordele og fordele, der værdsættes på højeste niveau. Sovjetiske tunge lastbiler modnes og vokser op tidligt, producerer en enorm mængde fedtmælk og viser sig som førsteklasses og hårdføre arbejdere.

Avlshistorie

En enorm mængde blod blev blandet i sovjetiske tunge heste. For at opdrætte denne unikke race blev Brabancon, Percheron racen samt Bityugs, Suffolk heste og Ardennerne brugt.

Sovjetisk tung lastbil

Historien om hesten fra den sovjetiske tunge træk race begyndte i midten af ​​det 19. århundrede, da Brabancons begyndte at blive massivt importeret i Rusland til tungt arbejde. De var fremragende arbejdere, men absolut ikke tilpasset det barske russiske klima. Heste var ofte syge, så de døde, og at krydse dem med lokale tunge racer løste dette problem.

Sovjetiske tunge lastbiler blev opdrættet på stutterierne Nizhny Novgorod og Moskva. Udklækningsprocessen var meget vanskelig og langvarig, men resultatet overgik alle forventninger.

Læs mere: Opdræt og opbevaring af svin derhjemme

Sovjetiske tunge trukkede heste er meget underdanige og rolige. De er født under hårde arbejds- og klimaforhold.Sovjetiske tunge lastbiler har den stærkeste immunitet og er yderst sjældent modtagelige for sygdomme, hvilket er så værdsat af landbrugsarbejdere.

Rolig disposition

Ydre

Disse trækkere har ikke kun et veludviklet system med bevægelsesorganer (muskler), de er også usædvanligt smukke. I modsætning til andre racer er hovedet på en sovjetisk selehest medium og proportional med en smuk, udtryksfuld snude.



Deres kroppe er lange og stærke med et bredt og kraftigt bryst. Benene på hestene fra den sovjetiske trækhest race er meget stærke og muskuløse. Hovene er stærke og flade, takket være hvilke heste let kan bevæge sig selv på løs og sumpet jord.

Den sovjetiske tunge sele findes oftere i rød farve med en manke og en hale af mellemlang længde. Moderat pleje af hesten kræver ikke klipning og pleje af dyrets pels.

Massiv forfatning

Den sovjetiske tunge trækhest er en hesteavl med høj produktivitet og hurtig modning. De tager meget hurtigt op i vægt og højde. Et et år gammalt føl kan veje mere end et halvt ton. Med starten på to år bruges de aktivt i hårdt arbejde, og efter 5 år har de lov til at deltage i specialiserede konkurrencer.

Et af de karakteristiske træk er muligheden for langvarig avl. Nogle hopper giver afkom i en alder af tyve og ældre.

De er kræsne med mad, viljen til at forbruge billigt foder, evnen til at leve under vanskelige forhold, gør vedligeholdelsen af ​​sovjetiske tunge trækheste meget rentabel og attraktiv. Hopper er meget produktive i amningsperioden og giver i gennemsnit ca. 6.000 liter mælk. Denne funktion er med succes brugt til at forbedre kvaliteten af ​​den lokale arbejdshesteavl.

Den sovjetiske tunge trækhest er en hesteavl, der blev opdrættet på Pochinkovsky og Mordovian stutterier. På trods af dette blev to arter af racen identificeret med deres egne egenskaber og forskelle.

Personer, der opdrættes på Pochinkovsky-stutteriet, ligner meget tunge lastbiler. Deres krop er massiv, langstrakt og har høje ben.

Mordoviske heste ligner mere Sufolk-racen, og derfor er deres forfatning ikke så massiv og tørre.

Kort om optegnelser

Når jeg taler om disse heste, vil jeg gerne nævne hendes præstationer og optegnelser. På hippodromen i Tambov, i 1957, blev en bay-roan hingst ved navn Force rekordindehaveren i bæreevne.

Han tilbagelagde en afstand på 35 meter med en belastning på næsten 23 tons, takket være hvilken han blev en absolut rekordindehaver.

Desuden vandt de bedste repræsentanter for denne race ved konkurrencemæssige begivenheder i hele EU i 30 år siden 1960 priser og satte nye rekorder.

Livet står ikke stille, og med fremkomsten af ​​moderne tekniske innovationer og deres introduktion i landbruget eliminerede det behovet for at bruge tunge lastbiler.

I øjeblikket gennemgår racen en temmelig vanskelig periode på trods af dens så høje resultater. Antallet af renrasede individer er hurtigt faldende, meget produktive dronninger er ikke længere efterspurgt, og efterspørgslen efter dem er faldet kraftigt.

Vedligeholdelse og pleje

Tunge lastbiler er berømte for deres uhøjtidelighed.

Her er nogle retningslinjer for opbevaring og fodring af dem:

1. Du skal holde heste i boder, der måler 3,5 x 3,5 m pr. 1 person og en lofthøjde på 3 m.
2. Det er nødvendigt at sikre, at der ikke er træk i boderne, men god ventilation skal fungere.
3. På gulvet i boden skal der være 15 cm strøelse.
4. På væggene på et niveau på 60 cm skal du udstyre fødere og en drikkeskål lavet af naturlige materialer.
5. Om vinteren skal boden holdes belyst i 16 timer.
6. Kuld, foderautomater og drikkere bør rengøres dagligt.
7. Heste skal bruge det meste af deres tid på at gå på græsgange. Så de vil bevare deres muskler på det rette niveau.
8. Efter arbejde er det nødvendigt med et varmt brusebad undtagen vinterperioden.Om vinteren vil det være nok bare at rense og kæmme uld og hove.
9. Regelmæssig kontrol af en dyrlæge er påkrævet - 3-4 gange om året.
10. En stor fysik efterlader et aftryk på fodringens egenskaber. Menuen skal være baseret på frisk græs om sommeren og hø om vinteren. Det skal også indeholde korn, rodafgrøder, grøntsager, vitamin- og mineraltilskud.
11. Vandet i drikkeskålene skal være varmt - en temperatur på mindst 20 grader.

Så vi kiggede på de bedste tunge trækheste racer. Alle har flere lignende funktioner: en stor, massiv krop, udholdenhed, stærk immunitet, høj effektivitet, venlig, føjelig karakter, afbalanceret nervesystem, uhøjtidelig pleje.

Vigtigt! Koncentreret foder i kosten af ​​tunge trækheste skal udgøre 25% af det samlede foder, saftigt - 35%, groft - 40%.

I dag bruges de ikke længere så ofte til transport af varer, men bruges mere i landbrug, turisme, hestesport, til organisering af fritid, til opdræt af andre racer, til opnåelse af kød og mælk og til hippoterapi.

På trods af enkelheden af ​​tilbageholdelsesbetingelserne er det stadig værd at følge nogle regler, især med hensyn til dyrets hygiejne.

Stabile forhold

Heste holdes i overensstemmelse med følgende regler og forskrifter:

1. Heste opbevares i såkaldte boder. Størrelse pr. Person - 3,5x3,5 m, ikke mindre. Lofthøjden er ca. tre meter. Træk er kontraindiceret, derfor bør der ikke være revner i rummet, ventilation er nødvendig for konstant adgang til frisk luft.
2. Halm eller savsmuld bruges som strøelse, det lægges mindst 15 centimeter i højden.
3. Fødevarer og drikkere er placeret på bagsiden af ​​hegnet i en højde på ca. 60 cm, de skal være lavet af naturligt ikke-giftigt materiale op til 30 cm dybt, så foderet ikke spildes.
4. Videnskabeligt underbygget 16-timers belysning, lysstyrke på ca. 150-200 lux, om vinteren fjerner denne metode vintersløvhed, der er forbundet med heste.
5. Der skal være en paddock nær det lukkede rum.

Lær hvordan du kan udnytte dine heste korrekt.

Optag dyrepræstationer

Repræsentanter for tunge trækhesteracer blev berømte for mange optegnelser, som blev optaget af beundrende ejere og offentligheden. Flere imponerende rekordantal:

1. Den højeste vækst blev registreret i Sampson-vallaken af ​​Shire-racen - 219 centimeter. Sampsons vægt er 1524 kg. Hesten blev født i 1848, hvor bogens bog endnu ikke blev ført. Disse tal betragtes som rekordstore, de er endnu ikke overgået.
2. Guinness rekordbog indspillede en anden repræsentant for Shire-racen - vallak Goliath med en højde på 193 centimeter.
3. Percheron Marokko (vægt 1285 kg) og Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimeter havde en imponerende højde på 215 centimeter.
4. Tungvægte blev berømt ikke kun for deres størrelse, men også for deres trækkraft. Et foto fra 1893 har overlevet, hvor et par Shire-heste trækker en vogn med en skov, der vejer 42 tons. De stærke kørte de læssede slæder gennem sneen i en afstand af 500 meter.
5. Trækkraften på tunge lastbiler blev målt på hesteshows. Gelding Volcano på Wembley skabte et tryk på 29 tons, som blev registreret af et dynamometer. Et par udnyttede shires viste et resultat på 51 tons.

Se også

Karakteristika ved Akhal-Teke-heste og vedligeholdelsesregler, hvor meget det koster

Faldet i interessen for tunge lastbiler bemærkes på grund af teknologiudviklingen. Optegnelser blev registreret i det 19. og tidlige 20. århundrede, da besiddelse af kraftige heste gav fordele og gjorde arbejdet lettere. Landmænd var stolte af fuldblods, stærke heste, hesteavlere ledte efter berømmelse for at sælge unge dyr fra gårde til en højere pris.

Reference: hopper fra mange tunge trækracer under amning giver 5-6 tusind liter værdifulde kumier, som har værdifulde egenskaber.